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高鐵行業資訊,學高鐵怎么樣

作者:單招網時間:2019-10-12 10:10

摘要:高鐵是如今一個國家經濟發展的重要基礎設施,如今馬來西亞更是將高鐵當成了本國經濟發展的重要環節。并且,新加坡也有此意向,雙方在日前簽署了高鐵雙邊協議。這條國際高鐵連

高鐵是如今一個國家經濟發展的重要基礎設施,如今馬來西亞更是將高鐵當成了本國經濟發展的重要環節。并且,新加坡也有此意向,雙方在日前簽署了高鐵雙邊協議。這條國際高鐵連接這兩個國度,全長350公里,預計2026年投運。

9月19日,由中國鐵建所屬中鐵十二、十四和二十四局集團參建的(北)京唐(山)城際鐵路唐山段正式開工建設,去年12月29日,該鐵路的北京段已正式開工,這意味著,連通京津冀三地、全長148.7公里的京唐城際鐵路已進入全面建設階段,京津冀區域交通一體化有了新的重大進展。

目前我國已是高鐵大國,長期來看,“八縱八橫”的中長期高鐵網建設規劃完成率不足60%,我國高鐵發展空間依然足夠大,遠期還有近2萬公里的通車目標。短期來看,鐵路建設的5年規劃中,后兩年往往是通車大年,“十三五”規劃中的高鐵重點建成項目的59%將集中于2019-2020年通車。2019年10月,基建增速底部企穩,鐵路投資開始回暖。4季度以來,軌交行情再度啟動。

據測算,2019年我國高鐵通車里程將達3800公里,超過2019年3300公里的通車里程,成為近些年的小高點,動車組板塊收入有望創新高。此外,時速160公里的動力集中動車組開啟招標(2019年動集收入的確認將為中車貢獻7%的收入增量),鐵路貨運增量計劃帶來更大的貨車和機車需求(2019年貨車和機車收入的增加將為中國中車貢獻32%的收入的增量),預計2019年鐵路板塊業績表現亮眼。

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文章標題:高鐵行業資訊,學高鐵怎么樣

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